Spider 
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 Tempo 160 auf Autobahnen bald Realität |
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Nach seinem Vorstoß, die Tempolimits auf Österreich Autobahnen zu erhöhen, macht Verkehrsminister Hubert Gorbach jetzt offenbar ernst. Bereits im nächsten Frühling werde eine Teststrecke in Betrieb genommen und eine Verordnung erlassen, wie der Projektleiter im Kabinett des Ministers einer Tageszeitung verriet.
Mit seinem Vorstoß für Tempo 160 ist Gorbach Anfang des Jahres gleichwohl auf Widerstand wie auch auf Unterstützung gestoßen. Nur bei einem Punkt sind sich alle einig: Die Verkehrssicherheit darf nicht leiden.
"Es ist ein interessanter Vorschlag, wenn geltende Tempolimits auf Autobahnen höher angesetzt werden", erklärte ÖAMTC-Jurist Martin Hoffer. Natürlich müsse die Verkehrssicherheit diese Maßnahme zulassen.
Tempo 130 nicht tabu
Die Straßenverkehrsordnung erlaube, dass höhere als die allgemeinen Tempolimits verordnet werden dürfen, wenn aus Gründen der Verkehrssicherheit dagegen keine Bedenken bestehen (§ 43 Abs 4 StVO). Die derzeit geltenden Tempolimits von 50 km/h im Ortsgebiet und 100 km/h auf Freilandstraßen würden schon jetzt an geeigneten Stellen durch Verordnung z.B. auf 60 oder 70 bzw. 120 km/h angehoben. Die 130 km/h auf Autobahnen seien daher auch nicht grundsätzlich tabu.
Teststrecke in OÖ?
Auf welcher Strecke das Rasen legal wird, steht noch nicht fest. In Frage komme nur ein Autobahn-Teilabschnitt wie auf der Westautobahn zwischen Haid und Sattledt in Oberösterreich. Ab 2006 sollen die Teststrecken aufgebaut sein, wie die "Krone" berichtet hatte. Vorerst werden jedoch die derzeit erlaubten 100 km/h strengstens mit moderner Technik überwacht, dann, ab Herbst, könnte man 60 Stundenkilometer draufsetzen. "Dazwischen wird der Abschnitt umgebaut" so Verkehrs-Staatssekretär Eduard Mainoni. Das beutetet: drei Spuren und neuer Asphalt. So genannte Verkehrsbeeinflussungsanlagen, also elektronische Warnschilder, sollen den Autofahrern das erlaubte Tempo anzeigen.
Übrigens: Bei einer großen "Krone"-Umfrage zu Tempo 160 per SMS sprachen sich übrigens 72,7 Prozent der Österreicher für "legales Rasen!" aus.
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Wie geeignet ist die Teststrecke?